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工商時報【台北訊車貸利率

經濟部商業司為協助國內經營20年以上餐飲老店經營升級轉型,日前假交通部集思國際會議中心舉辦「餐飲業的創新及永續國際論壇」,透過國內外餐飲集團負責人實務案例說明臺東貸款代辦公司和潤車速貸好不好餐飲經營趨勢。

經濟部商業司李鎂司長表示,台灣的美食國際馳名,包括CNN都專文報導,為了協助餐飲老店能夠永續經營,輔導餐飲業者運用數位及互動科技,增加顧客黏著度,提升營運管理能力,降低營運成本,建立特色往海外展店布局。

餐飲業的創新及永續國際論壇以「通路與科技創新」及「品牌永續」兩大主題,邀請知名飲食旅遊生活作家葉怡蘭,率先以「臺灣餐飲老店的文化底蘊與創新方向」闡述購屋貸款試算餐飲老店文化傳承與新思維轉型。

饌巴黎國際餐飲各銀行貸款利率比較集團魏智明董事長指出,投入餐飲業21年,秉持綠能、科技、美食、新體驗的理念,集團以囍宴、桌菜、百匯、會議為核心,更衍生商演、社團、派對等服務型態,導中國信託整合負債入科技服務,進一步帶動集團邁入智能服務的新領域,在激烈的餐飲界取得新地位。希望能夠透過本次精彩豐富的「餐飲業的創新及永續國際論壇」,帶動餐飲老店邁向下一個百年。

日本北海道的增毛車站,在歷經95年的歷史後,由於乘客量逐年下滑,JR鐵道公司便宣布要從明天(5日)開始,正式廢止車站營運,聽到這個消息,大批鐵道迷不畏寒冷,前往當地紀錄下車站最後的身影。4日一大清早,即使當地才剛下完一陣雪,位在北海道的增毛車站,早已聚集了大批鐵道迷,引頸期盼第一班列車到站。NHK記者vs.NHK主播:「啊電車來了。」位在北海道鐵路留萌線最末端、從1921年開始營運的增毛車站,1940年代時,由於當地的鯡魚捕撈業興盛而風光一時,鄰近的海岸線美景,也曾迎接過無數在夏天前來戲水的遊客。但隨著近年來當地鐵道線路使用量逐漸下滑,這段長16.7公里的鐵路,也成為北海道鐵路中載客量最少的一段,要維持路線正常運作也越來越難。於是JR北海道公司決定12月5日開始,正式廢除留萌車站至增毛車站間的鐵道路線,消銀行先生 騙息一出,大批民眾便趕緊前往當地,要用鏡頭紀錄下老車站的最後身影。日本民眾:「來和即將消失的事物告別,所以一定要來看看。」日本民眾:「(路線廢除)真的很遺憾。」日本民眾:「雖然覺得很可惜,但還是想說多拍幾張照片,然後努力擠上最後一班車。」擁有95年歷史的增毛車站即將廢除,除了民眾大喊可惜外,附近的店家也好捨不得。增毛車站鄰近食堂老闆娘:「會覺得很寂寞,車站要消失了火車也不會來了,人口或許也將逐漸減少了,這裡會變得愈來愈荒涼。」但即使因使用人數過少關閉了增毛車站,從JR北海道在2016年11月公布的數據看來,北海道還有大約一半的鐵道線路目前都是虧本經營,要如何維持當地鐵道的正常營運,也成為鐵道公司今後的一大課題。(民視新聞吳彔瑾綜合報導)

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